6 marca 2013 - Cóż, w 1985 roku, kiedy Mercedes-Benz zastosował pierwsze paski serpentynowe, był to początek rewolucyjnych zmian w branży pasków silnikowych. Przed paskiem serpentynowym stosowano cieńsze paski. Nie było to optymalne dla sprawności mechanicznej.
Ideą paska serpentynosowego jest zastosowanie jednego, szerszego paska, dzięki czemu można zwiększyć jego napięcie. To zwiększone napięcie pomaga zmniejszyć poślizg, zużycie paska, piszczenie, zwiększa żywotność paska i ogólną efektywność mechaniczną. Oznacza to, że Twój silnik pracuje mądrzej, a nie ciężej. Paski zużywają się w mniejszym stopniu, więc ich żywotność jest dłuższa.
Ale staje się to jeszcze bardziej ekonomiczne niż to. Jasne, że oszczędzasz czas i pieniądze na wymianę starych pasków, ale także zmniejszasz zużycie silnika i obniżasz rachunki za benzynę. Kto nie docenia oszczędności paliwa w dzisiejszych czasach? Choć może nie pamiętasz dni pre-pasy, można być wdzięczny i docenić mniej bólów głowy i kilka dolarów zapisane.
Istnieje kilka innych nazw dla serpentynowych, choć jest to najbardziej powszechne. Możesz usłyszeć je o nazwie multi-rib (ponieważ jedna strona jest żebrowana), poly-v, multi-v, lub multi-vee. Wszystkie one oznaczają to samo. Sposób serpentynowy jest przeznaczony do pracy jest jeden ciągły pas, który jest używany do łączenia silników urządzeń peryferyjnych (pompa wody, sprężarka klimatyzacji, alternator, pompa wspomagania kierownicy, a może jakiś rodzaj napinacza). To jest wielki, bo kiedy trzeba wymienić trzeba wymienić tylko jeden.
Możesz nigdy nie doświadczyć potrzeby wymiany paska serpentynowy, ponieważ trwają one tak długo. Często będą one trwać ponad 50.000 mil. Jeśli nigdy nie musiał się martwić o zmianę paska, można być wdzięczny serpentynę został wynaleziony również. Gdybyśmy nadal używali starego typu pasów, miałbyś doświadczenie z wymianą jednego z nich.
W każdym razie, jeśli chodzi o wady iść, jest naprawdę tylko jeden, ale to jest duży jeden. Jeśli zignorować zły pasek i niech to złamać stracisz całą funkcjonalność silnika. Nic nie będzie działać bez serpentyny, ponieważ nie ma sposobu, aby włączyć części.
Dobrą wiadomością o zmianie paska jest to, że są one dość tanie, jeśli chodzi o części samochodowe. Mamy szeroki wybór w bezkonkurencyjnych cenach.
Teraz wiesz, historia z serpentyny!
